З безперервним зростанням цін на пальне та дедалі суворішими правилами щодо викидів палива виробники автомобілів і двигунів активно впроваджують різноманітні передові технології для зменшення споживання палива двигуном і викидів.
Позитивна постійна потужність використовує вдосконалену технологію плазмового розпилення внутрішнього отвору для нанесення шару спеціального покриття на внутрішню стінку отвору циліндра та використовує різні компоненти матеріалу покриття для задоволення особливих вимог двигуна, таких як низька якість палива та надмірний абразивний знос , подряпини або корозія, спричинені швидкістю рециркуляції вихлопних газів (EGR).
Технологія використовується в двигунах автомобілів, вантажівок, мотоциклів і суден, а також у гільзах циліндрів газових двигунів, двигунів електростанцій і газових компресорів.
нещодавноСила Чженхенуспішно доставлено другу партію довговічного дизеляциліндр двигуналайнери на відомий завод дизельних двигунів у Китаї.
Для цієї довговічної гільзи циліндра обрано металокерамічне композитне покриття, перевага якого полягає в значному зниженні тертя та зносу стінки отвору циліндра.
У той же час, оскільки покриття містить керамічні частинки та спеціальні елементи, його стійкість до корозії може бути додатково покращена, а термін служби буде набагато довшим, ніж у традиційної чавунної гільзи циліндра.
Scania, відомий зарубіжний виробник вантажівок, уже застосував той самий процес розпилення та матеріали як позитивну постійну потужність свого двигуна, усвідомлюючи міф про те, що його вантажівка не має капітального ремонту протягом 3 мільйонів кілометрів.
У той же час, оскільки покриття містить керамічні частинки та спеціальні елементи, його стійкість до корозії може бути додатково покращена, а термін служби буде набагато довшим, ніж у традиційного чавуну.гільза циліндра.
Scania, відомий зарубіжний виробник вантажівок, уже застосував той самий процес розпилення та матеріали як позитивну постійну потужність свого двигуна, усвідомлюючи міф про те, що його вантажівка не має капітального ремонту протягом 3 мільйонів кілометрів.
Наразі Zhengheng power завершила технічну розробку таких продуктів, як блок циліндрів без алюмінієвого сплаву, довговічний дизельний двигун і гільза циліндра.Він досяг співпраці з багатьма відомими вітчизняними виробниками автомобілів і виробниками двигунів у процесі напилення внутрішнього отвору, і може надавати клієнтам комплексні послуги від заготівлі, механічної обробки, розпилення до остаточного хонінгування продуктів.
Лиття – попередня обробка – шорсткість поверхні – напилення – фінішна обробка – хонінгування
Час публікації: 26 листопада 2021 р
